近幾年，運營商積極響應國家高質量發展戰略，顯著加大了科技創新的投入，特別是在戰略性新興產業和未來產業的核心技術上。
運營商推出了涵蓋智算云、人工智能與大模型、智慧城市以及智慧家庭等領域的前沿數字產品，構建了一個自主可控的綜合性產品體系，包括云計算、網絡、數據、智能、安全、量子技術和數字平臺。這一全方位的產品矩陣為企業提供了智能、高效且安全的數字化解決方案，從而更好地適應了市場和技術發展的需求。
2024年上半年，三大運營商業績分析
從主要財務數據來看，盡管2024年上半年基礎電信運營商的收入增速有所放緩，但整體依然保持了穩健的增長態勢。收入結構方面，隨著經濟社會數字化轉型步伐的加快，催生了海量的新需求，這使得“第二曲線”業務穩步上升，并在運營商服務收入中占據了更大的份額。
通過這樣的戰略布局和業績表現，三大運營商不僅在國內市場上穩固了自己的領導地位，也在國際舞臺上展現了中國通信企業的強大實力和創新能力。
構建一個全面的綜合性產品體系，是一項復雜且宏大的工程。這一過程需經歷市場調研、產品設計、內外部測試及多輪優化等環節，最終方能正式推向市場。然而，整個產品研發周期可能長達數月，這期間或會錯失寶貴的市場機遇。因此，對于運營商而言，建立一套能夠迅速響應市場需求的產品加載流程，是搶占市場先機的關鍵策略。
在這方面，浩鯨科技作為深耕電信行業多年的合作伙伴，通過對市場的深入研究與分析，發現制約產品快速上線的主要問題集中在產品配置、穿測和上架三個關鍵階段：
首先，產品加載過程缺乏透明度，流程標準不夠清晰，嚴重影響跨部門組織新產品落地效率。一方面，存在“黑盒”現象：產品加載的具體步驟往往僅由少數經驗豐富的人員掌握，一旦這些關鍵人物休假或調崗，便會導致工作停滯不前或反復進行。另一方面，標準與邊界模糊不清：在跨組織多部門協作時，信息傳遞主要依賴于電子郵件和線下會議，容易導致溝通混亂或內容失真，進而引發產品頻繁修改，成為常態。
其次，產品加載的關鍵信息未能實現線上化管理，阻礙了流程優化和效率提升。若省級產品經理或集團建設部門欲了解某一戰略新產品的加載情況（如定制開發進度、端到端聯調狀況及總耗時），目前只能依靠人工打聽或使用在線Excel表格記錄。面對嚴格的時限要求，大量信息的整理和匯總工作常常使負責人倍感壓力。例如，在某省企業全光組網帶寬型產品加載過程中，發現定制需求研發環節拖延超過兩個月而無實質進展。事后復盤顯示，主要原因在于重視程度不足、資源投入有限以及管控措施不到位。
最后，產品加載過程中關鍵環節銜接不及時，造成資源閑置和時間浪費。在產品加載的全流程中，核心系統各環節之間的高效協同至關重要，直接關系到整體加載周期。特別是需求接收分析與聯調測試就緒兩個階段的協同尤為關鍵。實踐中，我們有時會遇到B域和O域核心系統對同一產品需求的接收時間相差近一個月的情況，這不僅延緩了產品加載進程，也浪費了寶貴的時間和資源。
這些問題展示了運營商在追求快速響應市場需求的同時，還需不斷優化內部流程，提高跨部門協作效率，確保新產品能夠迅速、準確地推向市場，從而更好地把握發展機遇。唯有如此，才能在瞬息萬變的市場環境中立于不敗之地，引領行業發展潮流。
有句俗話：“實踐出真知”。通過多地產品運營分析，我們發現并實踐了一套有效提升產品加載效率的方案，實現產品加載周期由月到周的提升。
產品運營工作臺提升產品加載效率思路
通過建設產品運營工作臺，制定標準加載接入規范匯聚各領域核心系統，構建產品加載的端到端流程，并打造可視化的產品運營大屏，以全面掌控產品加載的全局實時情況。利用數據驅動的方法持續優化流程，最終實現從數月至數周的產品加載周期顯著縮短。實現這一目標需要建設三項關鍵能力：
1、標準化、系統集成與流程構建：全面提升產品加載工作的全流程標準化水平
定標準：明確產品加載流程中的所有系統、環節、協同機制及人工與自動化反饋方式，確保實施過程順暢高效。
聚系統：整合B域和O域共計18個系統，包括10個一級系統和8個省級系統，涵蓋銷售品中心、產品中心、訂單中心等多個核心能力應用。
筑流程：利用可視化流程配置工具，完成產品加載流程從單一擴展至七個，其中六個基于產品生產的具體需求定制，另一個則是簡化流程配置工作的通用流程模板。
產品加載可視化流程配置工具，支持基于已有產品分類快速擴展流程，并提供三種自動匹配流程的策略，既保持了流程定義的靈活性，又大幅減少了個性化流程配置的工作量。
選擇已有分類的流程模板進行二次調整形成新流程
2、構建兩級產品運營大屏和流程視圖：確保各級別產品加載工作的清晰直觀展示
產品端到端加載駕駛艙大屏-集團視角
集團視角從駕駛艙上可以重點關注：接入省份的數量、加載產品與流程的數量、平均耗時情況、加載超時情況以及按省份維度進行信息篩選展示。
產品端到端加載駕駛艙大屏-省份視角
省份視角從駕駛艙上可關注：加載產品數量、平均耗時、加載超時率、三個關鍵子流程（配置、穿測、上架）超時率和原因，以及按產品、按域進行信息篩選展示。
產品端到端加載駕駛艙大屏-產品加載流程明細
產品加載流程明細可關注：覆蓋的系統與工作環節流程順序、不同環節的加載狀態、開始與結束時間、加載狀態是否正常、基于歷史加載情況進行耗時預測分析等。通過按系統歸屬域高亮展示、按是否超時分區塊展示，不同角色可根據負責的系統和關注點，直觀的發現和解決問題。
3、數據采集與智能分析：確保流程中的瓶頸問題得以精準識別并有效解決。
數據采集：收集各子流程（如配置、穿測與上架）、各系統及各環節的數據。為避免增加原崗位運營人員的工作負擔，對各系統及各環節的處理結果最理想的是能自動完成登記，也就需要提高環節自動反饋率，有如下策略。
通過這些策略的應用，產品加載過程中各系統環節的自動反饋率從平均48%提升到了85%，未來仍有進一步優化的空間。
智能分析：通過多層級展示耗時、超時和異常原因等信息，輔助發現并解決超時問題。采用告警、催單和任務單相結合的方式，推動流程優化工作的高效協同。
通過上述措施，不僅能夠顯著加快產品加載速度，還能確保整個流程更加透明、高效，為運營商的快速市場響應提供堅實保障。
通過構建產品運營工作臺，可以快速獲取產品加載相關問題的統計數據，系統產品加載的全貌一目了然，加載細節也能實時掌控。特別聚焦于產品配置、穿測與上架三個關鍵流程，該工作臺在實際使用中發揮了巨大作用，端到端加載效率提升了50%以上。
| 收益 | 說明 |
| 通過加載數據驅動各環節自動跟催提醒，促進產品加載平均耗時由起初3個月縮短至平均42天，并仍有進一步提升空間。 |
| 對標集團產品加載流程，形成了7套標準流程模板。擁有6個標準反饋接口，實現了BO系統的全覆蓋。從產品加載實際出發，覆蓋 BO 全業務系統，梳理出當前產品加載涉及共計18個系統，86個環節。 |
| 產品加載端到端告警信息、超時信息、通知信息可多觸點配置，提供4種消息推送機制包括手機短信、郵件、釘釘和企業微信機器人。 |
| 產品加載工作效率提高 | 全域視角自動反饋的環節占比由最初48%提升到85%。B域甚至高達89%。 |